Cu RATB-ul prin oras

Posted by on Mar 24, 2008 in In jurul meu | 10 comments

Am plecat din fata casei cu masina 104. Erau 5 oameni in autobuz cind m-am suit, iar pina la Piata Alba Iulia unde am coborat (dupa 8 statii) s-a umplut pina la refuz. Tot drumul am stat cu ochii pe 2 aparate de taxat (din cele 3 instalate) si tin sa raportez ca s-au taxat doar 6 bilete (+al meu). Pai pardon, dar cum de mai ai tupeul sa faci scandal ca RATB-ul nu vine la timp, ca nu are aer conditionat, ca este aglomerat cind doar 10% din oameni platesc calatoria ?

PS: autobuzul era chiar misto, cu harta pe care iti afisa locatia curenta (GPS), distanta pina la urmatoarea statie, strazile din zona. Foarte cool, mai merg.

  • Florin

    90% au abonament. :)
    Hai ca problema asta era simpla.

  • http://tache.wordpress.com Marius

    Eu as propune un sistem ca in Spania. Toata lumea urca pe prima usa si cumpara bilet de la sofer sau pune cartela(tot acolo). Daca RATB ar implementa un astfel de sistem ar scuti plata a o gramada salarii pentru controlori si vanzatorii de bilete + ca nimeni nu va mai urca fara bilet(abonament). M-am saturat sa ma resemnez cu expresiile cunoscute:” Da, dar aici e Bucuresti, nu Madrid” nu mai vreau! Spaniolii nu sunt cu nimic mai presus decat noi, sigura diferenta este ca in Spania nu s-a furat ca in Romania…

  • Crenguta

    Acelasi sistem cu “toata lumea urca prin fata” in autobuz exista si in Stockholm (1.9 mil locuitori).

    In tramvai de exemplu exista controlor la fiecare statie si iti controleaza biletul, daca nu ai bilet exista un numar la care dai SMS atunci, pe loc, si taxa SMS-ului este pretul biletului, asa incat se intampla rar sa te dea jos controlorul.

    La noi, daca ar exista controlori in zilele lucratoare dimineata in 41, ar fi linsati :)), asta in cazul in care ar reusi sa se urce.

  • http://i.last.ro Life Tester

    poze… pune poze daca mai mergi cu 104 :-)

  • George

    Avand in vedere ca 1 calatorie = 1.3 ron si daca mergi zilnic dus-intors pana la servici cu o singura linie = 52 ron, iar un abonament lunar pe toate liniile costa 50 ron (jumatate pentru studenti). Daca mai iei in considerare faptul ca rareori ajungi din punctul X in punctul Y cu un singur autobuz, ajungi la concluzia ca este mult mai rentabil sa cumperi abonament.
    Referitor la plata la sofer.. no way ! pana termina de urcat lumea deja ai fi ajuns pe jos la statia urmatoare.
    O chestie interesanta am vazut facuta in Venezuela (parca); statiile de autobuz erau ingradite si la intrare era bariera ca la metrou.

  • http://www.boo.ro Tim

    Este un cerc vicios. RATB nu incaseaza, nu au masini suficiente, autobuzele nu au un program regulat, lumea se inghesuie in putinele masini care vin, lumea nu plateste bilete pentru ca “e inghesuiala si masinile nu vin la timp”, etc…

    Undeva trebuie rupt cercul si nu cred ca putem apela la bunul simt.. deci ne trebuie ceva radical, iar plata la sofer sau un taxator (gigel care vinde bilete) pe fiecare masina mi se pare o solutie buna. In Amsterdam in tramvai te sui pe la mijloc unde este un taxator de la care cumperi bilet. Daca s-au suit prea multi, taxatorul inchide usile si nu mai lasa lume sa urce. Taxatorul vinde bilete, iar soferul pleaca mai departe fara sa piarda timp in statie.

  • http://schumitza.blogspot.com schumitza

    Si in Franta este binenteles acelasi sistem cu validat bilete in fata, si din toate marile aglomerari in care am fost nu am patit sa se porneasca greu.cumva tot trebuie sa se rezolve situatia. si asa s-ar evita aglomeratia si impinsul spre coborare ca de obicei in autobuz se petrece un first in first out. si ar fi bine dc nu ar veni din fundul autobuzului ceva batran ca s-a trezit si el sa coboare. si inca ceva, usile pentru coborare sa se deschida numai dc ai cerut asta prin apasarea de butonul minunat care am vazut ca s-a pus si pe irisbus-uriele produse la arad. asa acel batranel care vrea sa coboare sa se trezeasca din timp.

  • Florin

    Sistemul de care zice Marius nu e numai in spania. La fel e si in Italia, Elvetia, Olanda. Te urci si platesti sau arati ca ai abonament. Idiotii ar putea sa faca un test pe niste autobuze si tramvaie sa vada cu cat creste incasarea si cati din cei care se urca chiar au bilet. Da na, nu e companie privata, banul de la stat curge, mai facem o greva si ne mai da 15% la salariu + 3 bonuri de masa asa ca sa nu ne complicam.

  • http://ametzitul.wordpress.com ametzitul

    pai nici io nu perforez…
    ce-i drept, am abonament :)
    chestia cu plata la shofer sau la altcineva in autobuz ar fi OK, dar merge numai pt. statzii lungi.

  • Simona

    Pana si turcii se organizeaza mai bine. In Istanbul, ca sa ajungi in statia de tramvai, trebuie sa bagi o fisa speciala intr-o bariera. Sunt paznici in fiecare statie ca sa nu sari peste bariera. Poti sa schimbi tramvaiul de cate ori vrei, numai sa nu iesi din statie. Oriunde se poate, numai la noi nu?