Sa va fie foarte clar: un mos sau o baba cu pensie lunara de 300 RON, proprietarii unui apartament cu 2+ camere in orice oras din tara, NU SUNT saraci..Saraci sunt oamenii aia care dormn in corturi si cauta prin gunoi resturi de mancare.

Nu ai bani sa intretii un apartament cu 2 camere ? Foarte bine.. vinde-l si cumpara o garsoniera (sau inchiriaza una), iar cu  diferenta de bani iti permiti sa-ti cumperi de mancare si medicamente cat timp mai ai de trait fara sa devii o povara pentru cei din jur.

Vrei sa lasi mostenire apartamentul ? Bine si asa, dar atunci beneficiarii sa te intretina cat timp traiesti.

Vrei ajutor de caldura de la primarie ? Ok, atunci sa ti se puna ipoteca pe apartament, iar viitorii proprietari sa o rascumpere ca primaria sa-si recupereze INTEGRAL ajutorul oferit.

De ce primaria trebuie sa plateasca reabilitarea termica a blocului sau consolidarea cladirilor cu risc seismic ridicat ?! De ce din taxele mele se ridica biserici in care eu nu o sa calc niciodata ?! De ce trebuie sa fac slalom printre cacatii de caine sau masinile parcate pe trotuar ?!

Raspunsul este simplu: pentru ca pe tine te doare in cot, dar vrei sa vrei sa se intimple chestii pe care sa le platesc eu. Ne-am obisnuit cu drepturi.. dar cu responsabilitati pe cand ?

Pina acum am umplut cu vize 4 pasapoarte, am vizitat 41 de tari, am inconjurat pamantul de citeva ori, am stat in hoteluri de 1* si hoteluri de 5*, am mancat ciudatenii cu betisoarele, mana sau furculita, am zburat cu low-cost si la business class, am facut sporturi extreme, am fumat, mincat si facut chestii care unele tari si oameni le considera ilegale sau imorale,  iar acum privind in urma nu regret nici o secunda banii si timpul investit in aceste calatorii.

La inceput a fost mai greu pentru ca eram prost si de diferenta culturala nu auzisem decit in carti sau la televizor, daramite sa inteleg ce e aia. In 1999 cind am fost prima data in Thailanda mincam snitele si nici nu vroiam sa aud de scarboseniile numite fructe de mare. In ultimele zile ale calatoriei am descoperit fructele de mare si de atunci nu mai ma satur.

Cu timpul am inceput sa inteleg ca daca oamenii sunt fericiti, ceea ce mie mi se pare normal nu conteaza. In Noua Zeelanda nu mi s-a parut neobisnuit sa vad oameni desculti la cumparaturi in supermarket si nu am avut nici o problema sa maninc orez cu mina dreapta de pe o frunza de palmier.

Cu cit calatoresc mai mult cu atit simt mai tare lovitura de bita pe care o primesc in cap in momentul in care pasesc pe pamant romanesc.  In loc sa vad oameni fericiti, vad oameni cu fete lungi si posomorite care in loc sa se bucure ca te intorci in tara te considera infractor si vor sa-ti scotoceasca prin haine si sa afle citi bani ai in portofel. Vad indivizi care incearca sa te fure, vad lipsa de respect pentru oameni, vad lipsa de initiativa, vad resemnare, vad frustrare.

Cred ca o mare parte din aceste atitudini vin din lipsa de progres, din incapacitatea noastra de a evolua si din lipsa de viziune.

In aeroport taxi-urile pirat nu au nici o problema sa agate turistii straini si sa le ceara 100 EUR pina la Intercontinental (cursa care face 10-12 EUR), iar angajatii aeroportului dau din umeri cind ii intrebi despre existenta acestor indivizi. In alte tari vezi birouri care iti calculeaza de la inceput valorea cursei pina la destinatie, platesti si primesti un voucher. In alte tari exista birou de turism in aeroport, noi avem o ghereta unde nu e nimeni niciodata sau daca este nu e in stare sa vorbeasca engleza sau sa-ti dea o harta a orasului.

In 1999 cind am ajuns in Bangkok stateam la etajul 17 al unui hotel cu 30 de etaje, in dreptul etajului 10, unde era piscina, trecea o autostrada suspendata cu cite 5 benzi pe sens si tocmai inaugurasera reteaua de metrouri suspendate (BTS) care avea 2 linii si citeva zeci de statii. In 1999 nu exista metrou in Bangkok, dar se lucra la el din 1996, iar in 2004 au inaugurat prima linie cu 18 statii.

In Ungaria am fost cu masina prin 2001 cind ungurii aveau o autostrada M1 ce facea legatura intre Budapesta si Vienna (180km), se lucra la M5 spre Szeged, iar M3 care o lua spre NE (Oradea, Ucraina) avea 50km. La vreme respectiva aveau putin peste 250km de autostrazi.. intre timp au dat drumul la inelul M0 in jurul Budapestei si au mai facut 900km de autostrazi. Noi in 2001 aveam 130km de autostrazi si de atunci am mai facut inca 140km.. bun raport.

Daca de Ungaria putem spune ca este mai aproape de Europa, putem sa aruncam un ochi si la vecinii de la sud de Dunare care au acum peste 450km de autostrazi si un terminal brand new la aeroportul din Sofia.

Prin aeroportul din Praga am fost prima data in 2003 cind avea 2 terminale A si B cu cite 10 porti. Intre timp au mai facut terminalul C si D care mai adauga 50 de porti. Tot in perioada asta au mai construit si 500km de autostrazi.

In Praga cladirile sunt spalate periodic, iar la fiecare 2 ani proprietarii sunt obligati sa le renoveze fatada. In Praga nu vezi fatade care stau sa pice acoperite cu bannere publicitare ci vezi arhitectura.

Noi cu ce realizari ne putem mandri in ultimii 20 de ani ? Ce am facut noi pentru binele populatiei ? Bani am cheltuit slava domnului si inca cheltuim. Ministerul de finante se imprumuta aproape zilnic de zeci si sute de milioane de EUR de la bancile comerciale pentru a plati salariile celor 1.4 milioane de bugetari si cele 6 milioane de pensii. Banii care in mod normal ar fi trebuit sa ajunga la infrastructura ajung in Bugatti Veyron, in X5-uri care calca oameni pe plaja, in vile si in campanii electorale.

Cei care ar trebui sa ia decizii pentru binele nostru sunt niste parveniti care se gandesc doar la ce masina sau vila sa-si mai cumpere.

Cred in puterea exemplului si pina cind romanii nu vor vedea cu ochii lor ca se poate mult mai bine nu vor face nimic. Asadar dragi romani PLIMBATI-VA! Mergeti sa vedeti cum au reusit altii sa construiasca pasaje si autostrazi suspendate, sa vedeti ce inseamna respectul fata de om si client, sa vedeti ca se poate conduce fara claxoane, nervi si injuraturi, ca cei care fura din banii poporului sunt spinzurati sau bagati la inchisoare, ca politia si angajatii statului lucreaza pentru tine, ca cei care oameni oameni pe trecerea de pietoni ajung la puscarie, ca se poate!

Azi mi-a venit o somatie de plata pentru niste dobanzi din 2003, dar pe documentul cu pricina nu au fost in stare sa scrie modul in care pot face plata. Ei se asteapta ca eu din celalalt colt al lumii sa ma duc la sediul lor, sa ma lupt cu sutele de pensionari care nu au ce face pe acasa, sa intreb care este contul in care trebuie sa platesc sau eventual sa achit cash. Ei bine sa mai astepte inca 6 ani sau pina cind sunt in stare sa-mi trimita un document pe care sa scrie “Cetatene! Ai de platit in total suma de XXX RON in contul ….“. Timpul pe care l-as pierde cu aceasta deplasare mai acopera 3-4 ani de penalitati.

Evident mai exista si flexibilitatea biletului la schimbari, dar asta de multe ori este un raspuns la conditiile idioate care ti le impun companiile. Overall business class-ul pe curse scurte nu prea merita banii: 900 EUR vs 250 EUR cind poti sa induri orice conditii 2-3h. Eu imi cumpar bilet la economy si mi se face upgrade la business ca am card de smecher (frequent flyer).

Luni din cauza unor intirzieri am reusit sa pierd zborul Paris – Shanghai asa ca Air France in netarmuita lor generozitate m-au cazat la un hotel de 2 lei in aeroport si m-au pus la zborul de a 2-a zi. Faptul ca mi-au pierdut o zi din programul meu sau ca m-au pus la un zbor de zi cind eu vroiam sa dorm noaptea mai conteaza pentru ei pentru ca si-au spalat o parte din pacate cind mi-au facut upgrade la business pina la Shanghai.

Pina acum mi-am luat bilete la business class cind era eficient din punct de vedere financiar: Bangkok – Shanghai cu Thai era mai ieftin one way la business decit la economy, Singapore – Penang cu Singapore Airlines era o diferenta de $10 intre business si economy, Manila – Bangkok mai ieftin business one way decit economy, etc…dar niciodata nu m-am indurat sa dau 3500 EUR pe un bilet Bucuresti – Paris – Shanghai si retur. Am zeci de zboruri long-haul la activ, mai multe zboruri ratate din vina Air France, dar asta a fost prima data cind mi-au facut upgrade.

Deci pe ce ar trebui sa dai 3500 EUR ?

Pai in primul rand pentru scaun: unde la economy sunt 9 scaune pe un rand, aici sunt doar 7 (2-3-2) foarte late, iar distanta pina la scaunul din fata este de 1m fata de 25cm or so la economy (eu nu-mi pot intinde picioarele pentru ca sunt mare).

Scunul are nenumarate butonase si se misca cum vrei tu, se lasa jos, se lungeste, se face pat si alte smecherii. Ai priza de curent deci poti sa lucrezi mai mult de cele 3h cit tine bateria la laptop.

Banii ii mai dai si pe servicii la bord: mincarea spre deosebire de economy vine cu variante la fiecare fel: 2 feluri de aperitive, 3 feluri de main-dish, 2 feluri de mic-dejun, brinzeturi. Desertul nu vine sub forma de prajitura ci carucior cu fructe si zeci de prajiturele de unde poti sa-ti alegi ce-ti doreste pipotica si poti sa o chemi pe individa de mai multe ori cu caruciorul daca nu te-ai saturat. Cafeaua are gust de cafea spre deosebire de apa chioara care o servesc la economy.

De asemenea mi se pare, s-ar putea sa fie o speculatie ca nu prea am cum sa testez, ca la business class aerul este mai respirabil. Mi s-a parut ca aerul era mai proaspat si mai putin recirculat.. probabil baga aer la business class si il recircula la economy pe urma – la a 2-a suflare ca sa fim mai exacti.

Insotitoarele de bord sunt mult mai atente cu tine, iti iau haina si o pun pe umeras, zimbesc, vorbesc frumos, isi cer scuze daca cumva au dat cu caruciorul peste tine, te lasa sa treci spre baie, vin sa-ti ceara scuze ca nu o sa fie la usa cind o sa cobori din avion sa-ti spuna “la revedere” pentru ca sunt alocate la alta usa..etc.

Oamenii care calatoresc la business class

La business class curge sampania si black label-ul in paharele alcoolicilor ca altfel nu am cum sa-i numesc pe acesti distinsi pasageri care strimba din nas ca tartinele cu foie gras s-au terminat.

Ma asteptam ca oamenii sa fie mai de calitate, dar se pare ca majoritatea sunt niste fripturisti care profita de banii firmei la care lucreaza sa se dea in spectacol si sa faca figuri de prost gust…altfel nu-mi explic cum la 2 ore dupa o masa copioasa poti sa razi toate supele instant, sandwitch-urile, tartinele, prajiturile, fructele, inghetata si ce mai gasesti pe acolo, sa dai pe git paharele de black label ca pe apa si sa te dai in spectacol ca nu mai e foie gras.

Individa din fata mea, puteai sa citesti cu usurinta pe fata ei aria de expertiza, a gasit un moment in care lumea dormea si lumina era stinsa sa execute pe sub patura un oral (sau mai multe – am trecut o singura data prin dreptul scaunelor lor in drum spre baie) domnului care o insotea.

Cantitatea de snack-uri “mid flight” de la business class cred ca era cmparabila cu ce se gasea la economy si culmea ca la economy dura mai mult sau chiar mai si ramanea.

Poate ca statul meu de outsider, ca doar mi se facuse upgrade si nu eram de-al casei, mi-a dat o idee gresita despre ceea ce se intimpla acolo. Oricum, pacat de scaunele alea.

- in fiecare luna export servicii si aduc in Romania zeci de mii de EURO

- in fiecare luna pe data de 25 platesc niste zeci de mii de RON sub forma de taxe, impozite, contributii la asigurarile sociale pentru cei 30 de angajati

- in fiecare luna pe data de 25 platesc alti zeci de mii de RON sub forma de salarii catre angajati

- in fiecare luna creditez statul cu alti zeci de mii de RON sub forma de TVA

- in fiecare luna introduc in economie alti zeci de mii de RON sub forma de facturi platite catre furnizori

Ce face statul pentru mine ?

- imi creste contributiile la CAS asa ca in loc sa ofer servicii medicale private pentru angajati dau banii la stat care imi ofera spitale infecte, doctori si asistente care stiu sa ia spaga.

- imi construieste infrastructura de transport ca angajatii mei sa nu mai piarda ore pe drum.. momentan doar pe hirtie

- imi returneaza imprumuturile platite de mine sub forma de TVA (si cu dobanda 0%) in cel mai scurt timp posibil.. din iunie 2008 inca astept TVA-ul platit in 2007.

- imi usureaz munca si-mi pune la dispozitie sute de ghisee unde eu trebuie sa ma rog de niste tute (platite din banii mei de mai sus) sa-mi elibereze niste hirtii

- imi da peste cap toate bugetele anuale prin introducerea de noi impozite pentru ca bugetul lor nu face fata cu platile catre firmele capusa

Eu zic ca balanta atirna in favoarea statului si trebuie sa iau masuri urgente pentru a compensa lipsa mea de valoare.

Eu reprezint doar citeva din sute de mii de firme care refuza sa plateasca mii de euro impozit. Ma gandesc ca o miscare scurta de poignet poate transforma toate aceste intrari la bugetul de stat in iesiri de la bugetul de stat – tot ce trebuie sa fac este sa-mi declar falimentul si sa mut activitatea in alta tara… in definitiv ce mai conteaza 30 de someni la cei 300.000 existenti ?

Inteleg ca Dl. Minculescu trece printr-o perioada grea, dar el avea alte mijloace de a face rost de bani, iar cei 47.000 EUR puteau fi folositi pentru binele unui cetatean mai putin celebru.

De ce a trebuit sa inventam termenul “Holocaust” prin care sa evidentiem doar mortii evrei si nu inventam cite un cuvint pentru fiecare natie care a pierdut oameni in acel razboi ? De ce mortii lor sunt mai importanti decit mortii nostri ? GET OVER IT!

Ce au porcii lor si ai nostri nu ? In afara de dioxina si poate ceva guinness.

Abia astept sa-mi aduca ai mei sorici de la porcul ala mioritic crescut cu junk-food pe care o sa-l injunghie saptamana viitoare.

Poza din 2008 e facuta de Andii.

Daca aveti poze similare, please share.