Business class

Cind spui business class te gandesti in primul rand la "elita". Pe cursele europene business class-ul nu e mare smecherie, doar iti da o mincare mai consistenta (calda de cele mai multe ori vs cele 2 felii de salam de la economy), nu ai pe nimeni care sa te ingramadeasca (din cele 3 scaune doar fereastra si culoarul sunt folosite) si insotitoarele de bord sunt mai atente cu tine.

Evident mai exista si flexibilitatea biletului la schimbari, dar asta de multe ori este un raspuns la conditiile idioate care ti le impun companiile. Overall business class-ul pe curse scurte nu prea merita banii: 900 EUR vs 250 EUR cind poti sa induri orice conditii 2-3h. Eu imi cumpar bilet la economy si mi se face upgrade la business ca am card de smecher (frequent flyer).

Luni din cauza unor intirzieri am reusit sa pierd zborul Paris - Shanghai asa ca Air France in netarmuita lor generozitate m-au cazat la un hotel de 2 lei in aeroport si m-au pus la zborul de a 2-a zi. Faptul ca mi-au pierdut o zi din programul meu sau ca m-au pus la un zbor de zi cind eu vroiam sa dorm noaptea mai conteaza pentru ei pentru ca si-au spalat o parte din pacate cind mi-au facut upgrade la business pina la Shanghai.

Pina acum mi-am luat bilete la business class cind era eficient din punct de vedere financiar: Bangkok - Shanghai cu Thai era mai ieftin one way la business decit la economy, Singapore - Penang cu Singapore Airlines era o diferenta de $10 intre business si economy, Manila - Bangkok mai ieftin business one way decit economy, etc...dar niciodata nu m-am indurat sa dau 3500 EUR pe un bilet Bucuresti - Paris - Shanghai si retur. Am zeci de zboruri long-haul la activ, mai multe zboruri ratate din vina Air France, dar asta a fost prima data cind mi-au facut upgrade.

Deci pe ce ar trebui sa dai 3500 EUR ?

Pai in primul rand pentru scaun: unde la economy sunt 9 scaune pe un rand, aici sunt doar 7 (2-3-2) foarte late, iar distanta pina la scaunul din fata este de 1m fata de 25cm or so la economy (eu nu-mi pot intinde picioarele pentru ca sunt mare).

Scunul are nenumarate butonase si se misca cum vrei tu, se lasa jos, se lungeste, se face pat si alte smecherii. Ai priza de curent deci poti sa lucrezi mai mult de cele 3h cit tine bateria la laptop.

Banii ii mai dai si pe servicii la bord: mincarea spre deosebire de economy vine cu variante la fiecare fel: 2 feluri de aperitive, 3 feluri de main-dish, 2 feluri de mic-dejun, brinzeturi. Desertul nu vine sub forma de prajitura ci carucior cu fructe si zeci de prajiturele de unde poti sa-ti alegi ce-ti doreste pipotica si poti sa o chemi pe individa de mai multe ori cu caruciorul daca nu te-ai saturat. Cafeaua are gust de cafea spre deosebire de apa chioara care o servesc la economy.

De asemenea mi se pare, s-ar putea sa fie o speculatie ca nu prea am cum sa testez, ca la business class aerul este mai respirabil. Mi s-a parut ca aerul era mai proaspat si mai putin recirculat.. probabil baga aer la business class si il recircula la economy pe urma - la a 2-a suflare ca sa fim mai exacti.

Insotitoarele de bord sunt mult mai atente cu tine, iti iau haina si o pun pe umeras, zimbesc, vorbesc frumos, isi cer scuze daca cumva au dat cu caruciorul peste tine, te lasa sa treci spre baie, vin sa-ti ceara scuze ca nu o sa fie la usa cind o sa cobori din avion sa-ti spuna "la revedere" pentru ca sunt alocate la alta usa..etc.

Oamenii care calatoresc la business class

La business class curge sampania si black label-ul in paharele alcoolicilor ca altfel nu am cum sa-i numesc pe acesti distinsi pasageri care strimba din nas ca tartinele cu foie gras s-au terminat.

Ma asteptam ca oamenii sa fie mai de calitate, dar se pare ca majoritatea sunt niste fripturisti care profita de banii firmei la care lucreaza sa se dea in spectacol si sa faca figuri de prost gust...altfel nu-mi explic cum la 2 ore dupa o masa copioasa poti sa razi toate supele instant, sandwitch-urile, tartinele, prajiturile, fructele, inghetata si ce mai gasesti pe acolo, sa dai pe git paharele de black label ca pe apa si sa te dai in spectacol ca nu mai e foie gras.

Individa din fata mea, puteai sa citesti cu usurinta pe fata ei aria de expertiza, a gasit un moment in care lumea dormea si lumina era stinsa sa execute pe sub patura un oral (sau mai multe - am trecut o singura data prin dreptul scaunelor lor in drum spre baie) domnului care o insotea.

Cantitatea de snack-uri "mid flight" de la business class cred ca era cmparabila cu ce se gasea la economy si culmea ca la economy dura mai mult sau chiar mai si ramanea.

Poate ca statul meu de outsider, ca doar mi se facuse upgrade si nu eram de-al casei, mi-a dat o idee gresita despre ceea ce se intimpla acolo. Oricum, pacat de scaunele alea.